社外品の査定にも期待
ディーラーなどでは社外品のアフターパーツをつけていると修理を受け付けてもらえなかったりすることがありました。修理でさえそうなのだから、下取りの査定でも当然いい顔はされません。奮発して取り付けたエアロパーツ、マフラー、アルミホイールなどはほとんど無視されてしまうのが現状。最近はさすがにこんなことはありませんが、以前は減点の対象となることも。
しかし、あまりに粗悪なものは別として、買取専門店ではこれらのアフターパーツもきちんと評価してくれるのが一般的です。もちろん社外品ではない純正アフターパーツも評価の対象になるので安心して大丈夫。ただし、車検に対応しないものなどは評価外になることが多いので、純正品がある場合は戻しておいた方が良いでしょう。
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| エアロパーツ |
アルミホイール |
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純正やディーラーオプションなどのエアロパーツは、もちろん査定ポイントも高いです。また社外品のエアロパーツも当然査定の評価対象に含まれます。特に有名ブランドやかっこよくきまっているのもであれば、高い評価を得ることができるのです。
ただし、トランクフードに穴を開けて取り付けたリアウィングなど、特殊な方法によって取り付けてある場合はマイナス評価になることもあります。また、基本的に傷や破損がないのが条件とされ、擦って割れてしまっているフロントスポイラーなどは評価されません。
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最近は社外品のアルミホイールを装着している人も多いので、これはしっかりと評価してくれます。特に有名メーカーのものであれば、査定アップが期待できます。ただしマイナーメーカーで、しかもクルマに似合ってないと判断されたときには、査定アップなしという場合も。
VIPカーのようなインチアップもクルマに似合っていれば問題ありません。もちろんホイールの場合も大きな傷や破損がないことが前提です。
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内装品
インテリア用品はモノによって評価されたりされなかったりすることがあります。間違いなく評価されるのはサンルーフやエアバッグといった新車購入時にしかつけられない純正品。特にサンルーフはオプション価格分ぐらいの査定アップも期待できるアイテムです。。
シフトノブやステアリングはあまり評価の対象にはならないので、純正品が残っているならば戻しておいた方が良いでしょう。またメーターを交換している場合は、走行距離がわからなくなってしまうので、マイナス査定となる場合が多いようです。
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| シート |
AV機器 |
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シートは本革などの場合は評価されます。しかし、レカロであってもバケットシートなどスポーツシートの場合は、あまり評価されない場合が多いようです。新しいクルマに使うことにして、純正品に戻しおいた方が良いでしょう。そのためにもシートなどを交換しても、純正品を残しておきましょう。
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オーディオ機器は新製品のサイクルが早いので、あまり評価されません。ただ、カーナビやテレビは別で、査定アップが期待できるアイテムです。特に純正のナビやインダッシュ方式のナビは高い査定が期待できます。もちろん、しっかりと作動することが大前提です。
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チューニングパーツ
スポーティカーならば、マフラー、エアクリーナー、車高調等のサスペンション、CPU、ブレーキの交換等も査定による評価の対象。ただし、これらは使用状況によって判断の基準となります。
一般の買い取り店の場合には、吸排気系のライトチューンであれば特に問題ありません。しかし、フルチューンの場合はその手の専門店で買い取ってもらった方が良いでしょう。
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| マフラー |
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スポーツマフラーはチューニングパーツというより、ドレスアップアイテムとして中古車市場でも人気があるので、しっかりと評価してくれます。ただし、極端に音がうるさいようなものや車検に対応していないようなものは、純正に戻しておいた方が良いでしょう。
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